ARS-200 2.5kg integró la gama de exploración aerotransportada del sistema los 330m del LiDAR

Datos del producto:

Lugar de origen:	China
Nombre de la marca:	Hi-Cloud
Certificación:	ISO, others upon the requests
Número de modelo:	Sistema aerotransportado del LiDAR ARS-200

Pago y Envío Términos:

Cantidad de orden mínima:	1
Precio:	negotiable
Detalles de empaquetado:	Caso de transporte
Tiempo de entrega:	20-30 días laborables
Condiciones de pago:	T/T
Capacidad de la fuente:	10 sistemas/mes

Contacto

Descripción detallada del producto

Gama de la medida::	los 3~330m	Exactitud de la gama:	15m m @150m
FoV::	modo 60°~90°airborne	Frecuencia de la exploración::	10~100 scans/s
Resolución angular::	0.001°	Peso::	2.5kg
Resaltar:	sistema aerotransportado del LiDAR de los 330m , sistema aerotransportado del LiDAR 2.5kg , sistema de la exploración del lidar 2.5kg

Sistema aerotransportado integrado del LiDAR del peso ligero de ARS-200 2.5kg con la gama de la medida de los 330m y la exactitud de la gama de 15m m @150m

El sistema aerotransportado ligero del LiDAR ARS-200 es un sistema basado LiDAR de Riegl que se convirtió y construyó por la Hola-nube. El sistema aerotransportado del LiDAR ARS-200 toma la plataforma multi del UAV del rotor como el portador, integra el escáner de laser de alta precisión, la cámara de HD, GPS, IMU y otros sensores, y obtiene síncrono la nube del punto del laser 3D, datos de la colocación y de la actitud y datos de imagen con el apoyo de tecnología independiente de la sincronización de tiempo de la propiedad intelectual y de tecnología de integración integrada del multidetector.

Características principales:

Leightweight -- El equipo es ligero y compacto, con un peso solamente de 2.5kg.
Integración -- El equipo integra el escáner de laser de alta precisión 3D, GPS, IMU y otros sensores. Después de empaquetar, el tamaño es pequeño y fácil de llevar.
Plataformas multi -- Apoya una variedad de plataformas del portador. Según diversos direcciones de la industria y escenarios del uso, puede ser utilizado con el UAV, el automóvil y la mochila.
De corto alcance -- Si el área que se medirá es plana y la fluctuación del terreno es pequeña, no hay necesidad de un sistema de medida de largo alcance costoso del laser, y la gama del equipo es suficiente cubrir la demanda.
Alta precisión -- La exactitud de alcance de 15m m se puede alcanzar en el 150m que se extiende, y la desviación de la fluctuación de los resultados es mejor de 10m m bajo condición de la medida repetida de la misma blanco.

Especificación

Sistema aerotransportado del LiDAR ARS200

Artículos	Indicador	Parámetro
Funcionamiento de sistema	Exactitud absoluta	horizontal <5cm> vertical<> los 5cm
	Peso	2.5kg
	Almacenamiento	SSD 256GB
	Temperatura de la operación	-10℃~+40℃
	Ambiente del almacenamiento	-20℃~+50℃ Humedad < 85="">
	Clase del laser	Class1 (caja fuerte del ojo)
Escáner de laser	Gama máxima de la medida	los 330m el @80% los 290m el @60%
	Gama mínima de la medida	3M
	Exactitud de la gama	15m m @150m
	Exactitud de la repetición	10m m @150m
	Frecuencia de Max. Effective Point	100000 points/s
	Número máximo de ecos recibidos	5
	FoV (a elección)	0~360° modo 60°~90°airborne
	Frecuencia de la exploración (a elección)	10~100 scans/s
	Resolución angular	0.001°
Sistema de la posición	Exactitud de la posición (el postprocesar)	Los 0.01m horizontales Elevación los 0.02m
Sistema de la posición	Exactitud de la orientación (el postprocesar)	Título 0.012° Echada/rollo 0.005°
Sistema de la cámara	Resolución de la cámara	≥24MP
Sistema de la cámara	Peso de la cámara	<500g>

Uso de la encuesta sobre la carretera

Descripción del proyecto: La línea principal del proyecto es los cerca de 8km de largo. El área de la encuesta es principalmente terreno montañoso, con una altitud media de los 600m. El río cruza el área de la encuesta, y el descenso de la altitud en algunas áreas es grande. La vegetación en el área de la encuesta es enorme, sobre todo bosque hojoso imperecedero y arbustos bajos.

Requisito del proyecto: El principal labor del proyecto es proceso aerotransportado de la nube de la encuesta sobre y del punto el LiDAR de la cierta sección de la carretera. El error de media cuadrada de elevación de la nube del punto se requiere ser menos de 15 cm.

Dificultades del proyecto: La operación que examina y de trazado tradicional es más peligrosa debido al tráfico en la carretera. Es difícil que el receptor de GNSS reciba las señales de satélite debido a la vegetación densa y al descenso grande de la altitud en el área de la encuesta.

El sistema aerotransportado del LiDAR ARS-200 se aplica en este proyecto. Después del cálculo de la trayectoria, de la cosechadora de la nube del punto y de otros procesos de proceso de datos, el resultado de la nube del punto es tan sigue:

ARS-200 2.5kg integró la gama de exploración aerotransportada del sistema los 330m del LiDAR 0